Nos últimos dias 14 e 15 de dezembro aconteceu em Campinas-SP o segundo Workshop de Metodologias do projeto Memória Ferroviária. O trabalho desenvolvido pela equipe partiu da experimentação de metodologias multidisciplinares iniciado em Louveira-SP em agosto deste ano.
Com a participação de representantes dos diversos núcleos existentes no projeto (Núcleo de Educação Patrimonial, Núcleo de Turismo, Núcleo de História e Núcleo de Arqueologia), o exercício teve como objetivo verificar a aplicabilidade de metodologia multidisciplinar para os estudos histórico-patrimoniais num trecho ferroviário.
Equipe MF reunida na Estação Guanabara em Campinas-SP
Tendo duração de um dia e meio, no primeiro dia do workshop foi realizado o trabalho de campo. Com objetivo de identificar os vestígios materiais ferroviários e sua inserção territorial – com ênfase nas escalas do contexto espacial imediato (bairro/cidade) e macroespacial (urbano/metropolitano) – a equipe foi dividida em três grupos multidisciplinares. Cada grupo percorreu um trecho tendo como ponto de partida uma das três estações ferroviárias de Campinas (Anhumas, Guanabara e Campinas).
No segundo dia, os grupos se reuniram para discutir e compilar as observações feitas durante o trabalho de campo. Para a etapa final de sistematização das informações de forma textual, gráfica e de imagens, os grupos foram redivididos para elaborar seus resultados virtualmente na semana posterior ao workshop.
O grupo da sistematização textual optou por trabalhar com a hierarquização de termos levantados pelas equipes de cada estação para analisar o território em escala macroespacial. Para a análise em escala mesoespacial utilizou-se o método de nuvem de palavras.
Hierarquização dos elementos macroespaciais
A equipe que realizou a sistematização gráfica elaborou oito mapas com base nas informações esboçadas presencialmente em mapas físicos no segundo dia do workshop, analisando os elementos comuns destacados por cada grupo.
Mapa do percurso até a Estação Guanabara
Por fim, o grupo que sistematizou as imagens criou três séries baseadas nas três estações (Anhumas, Guanabara e Campinas) e dentro das séries dividiram em duas categorias, sendo elas Conformação da Paisagem e Fragmentos.
Ao discutir os procedimentos e resultados alcançados, ficou evidente que os métodos de sistematização se complementam, bem como as considerações feitas por cada grupo. O caráter multidisciplinar da atividade possibilitou um olhar abrangente sobre a influência da ferrovia para conformação do território, principalmente sob os aspectos do deslocamento, moradia, topografia, uso e apropriação e comunidade.
Projeto Memória Ferroviária 